PATAGONIA, viaggio alla fine del mondo
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1° GIORNO  

Italia – Santiago del Cile

Partenza dagli aeroporti internazionali di Milano, Venezia e Bologna nel tardo pomeriggio, scalo a Madrid e proseguimento per Santiago del Cile. Pernottamento: in volo.

 2° GIORNO 

Santiago del Cile

Arrivo a Santiago del Cile in prima mattinata, trasferimento in hotel e rimanenza della giornata dedicata al recupero del fuso orario dedicando una visita a questa capitale divisa tra storia e modernità.

3° GIORNO  

Santiago del Cile – Osorno

Trasferimento in aeroporto e volo di circa 1,30 h per Osorno nel primissimo pomeriggio. Arrivo a destinazione, trasferimento in hotel e ritiro delle moto a noleggio.

4° GIORNO 

Osorno – Hornopirén       km 270 circa (dei quali 65 circa di sterrato)

Iniziamo questa spettacolare avventura costeggiando il Lago Llanquihue sovrastato dall’imponente sagoma dello stratovulcano Osorno, uno dei più emblematici del Cile Meridionale. Costeggiamo quindi l’Estero Reloncavi prima di giungere a destinazione in un minuscolo paesino adagiato sull’oceano in una baia protetta.

5° GIORNO   

Hornopirén – La Junta     km 210 circa (dei quali 50 circa di sterrato)

Oggi si naviga ed un traghetto in circa 4 ore ci porterà attraverso un fiordo di incredibile bellezza fino a Leptepù da qui un breve sterrato di 10 km e quindi un altro ferry fino a Caleta Gonzalo.

Una volta scesi imbocchiamo la Ruta 7, la mitica Carretera Austral, fino a destinazione.

 6° GIORNO 

La Junta – Coyhaique     km 280 circa (dei quali 70 circa di sterrato)

Sempre lungo la Ruta 7, attraverso una delle foreste subtropicali più estesa al mondo, ricca di vegetazione e biodiversità. Ma non sarà questa l’unica cosa a meravigliarci oggi. Il Ventisquero Colgante, un ghiacciaio pensile sotto del quale fuoriesce una cascata d’acqua, ci farà rimanere basiti da come una massa di ghiaccio così imponente possa rimanere sospesa ed immobile ad un’altezza simile.

7° GIORNO 

Coyhaique – Puerto Rio Tranquilo    km 220 circa (dei quali 105 circa di sterrato)

Sempre più immersi nella natura, siamo nel cuore pulsante della Patagonia Cilena, la sagoma del Cerro Castillo ci osserva da lontano con la sua sommità adornata da aguzzi pinnacoli di roccia. Poco dopo sbuca all’orizzonte l’intenso blu cobalto del Lago General Carrera, il più esteso del Cile e, dopo il Titicaca, il secondo più esteso del Sudamerica. Ma lo spettacolo non finisce qui. Giunti a destinazione un’imbarcazione privata ci attende per portarci ad ammirare uno spettacolo unico; il Santuario Naturale di Capillas de Marmol.

Queste grotte, formatesi più di 6.000 anni fa dal continuo lavoro di erosione delle acque del lago sul carbonato di calcio, sono celebri per le incredibili venature blu delle caverne, su cui si riflettono le acque azzurre del lago, che cambiano di intensità e tonalità.

8° GIORNO 

Puerto Rio Tranquilo – Las Horquetas  km 375 circa (dei quali 260 circa di sterrato)

Attraversiamo la Reserva Nacional Tamango ricca di fauna, guanachi e condor che volteggiano ad altezze vertiginose. Facciamo il nostro ingresso in Argentina vedendo cambiare gradualmente il paesaggio, ci lasciamo le Ande alle spalle mentre davanti a noi si apre quel paesaggio che precede la Pampa, il territorio diventa più arido e distese sconfinate e brulle continuano a perdita d’occhio.

9° GIORNO 

Las Horquetas – El Chalten     km 360 circa (dei quali 70 circa di sterrato)

Attraversiamo tutta la Provincia Argentina di Santa Cruz in un paesaggio di desolante bellezza, proseguiamo tra spazi enormi spazzati dal vento fino ad arrivare a scorgere di nuovo all’orizzonte il profilo delle Ande ed un pittoresco villaggio adagiato sulle pendici, El Chalten.

Collocato all’interno del Parco Nazionale Los Glaciares El Chalten è la mecca di scalatori ed escursionisti.

10° GIORNO 

El Chalten (giorno di sosta)

Risveglio magico, sotto il profilo di due delle montagne più famose del mondo, il Fitz Roy ed il Cerro Torre. La giornata di oggi non prevede trasferimenti in moto anche se un giretto fino al Lago del Desierto non lo si nega a nessuno. Le altre possibili escursioni possono essere fatte in barca al Ghiacciaio Viedma, o a piedi fino alla Laguna Torre o alla Laguna de los Tres sotto il Fitz Roy.

Ma se non amate nessuna di queste ipotesi sappiate che El Chalten si presta bene anche come luogo di relax!

11° GIORNO 

El Chalten – El Calafate                              km 215 circa

Costeggiamo il Lago Viedma e quindi il Lago Argentino per giungere in un luogo considerato da molti, anche se non rientra nelle classifiche ufficiali, l’ottava meraviglia del mondo. Il Ghiacciaio Perito Moreno!

Patrimonio dell’UNESCO dal 1981, un’estensione di 250 km², 30 km di lunghezza e un’altezza di 74 metri sopra la superficie del Lago Argentino (ma la parte sotto l’acqua ha un’altezza di 170 metri) il Perito Moreno è uno dei 48 ghiacciai alimentati dal Campo de Hielo Sur, la terza riserva d’acqua dolce al mondo dopo i Poli.

12° GIORNO 

El Calafate – P.N. Torres del Paine km 290 circa (dei quali 140 circa di sterrato)

Dopo alcuni giorni trascorsi in Argentina è ora di rientrare in Cile, e lo facciamo nel migliore dei modi, facendoci accogliere dal Parco Nazionale Torres del Paine.

Una delle icone della Patagonia cilena e indubbiamente uno dei posti più spettacolari di tutto il Sudamerica!

 13° GIORNO 

P.N. Torres del Paine                          km a piacere (tutto sterrato)

La giornata di oggi prevede km a piacere in moto, a piedi, o perché no a cavallo, all’interno del parco per visitare il Lago Nordenskjold, la Laguna Amarga, la Cascata del Salto Grande… Oppure starsene semplicemente seduti su qualche altura ad osservare lagune color cobalto, lo stagliarsi delle imponenti cime che svettano sulle pianure circostanti, Nandù che razzolano indisturbati e, se si è fortunati, anche qualche puma in agguato.

14° GIORNO 

P.N. Torres del Paine – Porvenir km 330 circa (dei quali 60 circa di sterrato)               

Ci lasciamo alle spalle le Torres del Paine, con soste frequenti, lasciare questo luogo di incommensurabile bellezza non è facile. Il Lago Grey con i suoi iceberg alla deriva, il Lago el Toro e los Cuernos del Paine rimarranno per sempre indelebili nella nostra memoria. Lungo la strada una piacevole e interessante sosta alla Cueva del Milodon e poi via verso Punta Arenas dove nel tardo pomeriggio ci aspetta un traghetto che ci farà attraversare lo Stretto di Magellano.

 15° GIORNO

Porvenir – Ushuaia        km 440 circa (dei quali 100 circa di sterrato)

Siamo nella Terra del Fuoco, precisamente nella Isla Granda, l’estremo Sud del Continente Sudamericano, uno dei pochi paradisi naturali incontaminati presenti ancora al mondo. Procediamo con lo sguardo rapito da tanta desolata bellezza, qui tutto è estremo, dalla latitudine all’impietosità del vento.

Rientriamo in Argentina e dopo il valico più a Sud delle Ande, il Passo Garibaldi, giungiamo finalmente e letteralmente alla Fin del Mundo!

16° GIORNO 

Ushuaia                              km a piacere

Anche ad Ushuaia le cose che si potrebbero fare sono molte, forse troppe ed un solo giorno di sosta non basterebbe. Ma noi facciamo di necessità virtù e quindi scegliamo le migliori, come il Tren de la Fin del Mundo, un treno a vapore che su carrozze d’epoca attraversa paesaggi spettacolari, oppure un’escursione fino a Bahia la Pataia dove fisicamente termina la Ruta 3 ed insieme ad essa tutte le strade del continente sudamericano!    

 17° GIORNO 

Ushuaia – Cerro Sombrero                km 420 circa

Lasciamo i boschi di conifere e le piste da sci di Ushuaia ritornando sui nostri passi di nuovo fino al confine cileno. Anche oggi saremo protagonisti di scenari talmente maestosi da togliere il respiro e da far sentire gli esseri umani davvero piccoli di fronte alle bellezze della natura. Spazi sconfinati, silenzi che sembrano sacri e atmosfere rarefatte. Anche oggi, come nei precedenti giorni di viaggio, è la natura a far da padrona

 18° GIORNO 

Cerro Sombrero – Punta Arenas                         km 215 circa

Attraversamento dello Stretto di Magellano nella sua parte più stretta tra Bahia Azul e Punta Delgada, siamo di nuovo nella terraferma.

Lungo la strada sosta e visita a Estancia San Gregorio, una realtà d’altri tempi che sembra dismessa da secoli che invece è ancora attiva. Seguiamo la costa dello stretto incappando in diversi relitti, incagliati da decenni, come la vaporiera inglese Amadeo, tutti bastimenti che hanno sottovalutato la pericolosità di questo braccio di oceano. Arrivo a Punta Arenas nel primo pomeriggio, riconsegna dei mezzi a noleggio.

 19° GIORNO 

Rientro  

Trasferimento in aeroporto in prima mattinata per il volo su Santiago.

Arrivo a Santiago e tempo a sufficienza per la coincidenza con il volo su Madrid. Pernottamento in volo.

 20° GIORNO 

Italia

Arrivo a Madrid in mattinata e prosecuzione per i rispettivi aeroporti.